İçeriğe atla
SY GarageAraç Kaplama Merkezi

Şeffaf PPF

PPF Kaplama (Şeffaf Boya Koruma Filmi)

Ankara Çankaya'da Moben ve Oracal şeffaf PPF uygulaması

Şeffaf PPF, aracın fabrika boyasının üzerine uygulanan, doğru uygulandığında gözle zor ayırt edilen poliüretan esaslı bir koruma katmanıdır. Boyanın rengini ve dokusunu değiştirmez; taş darbesi, ince çizik, böcek kalıntısı ve güneş gibi günlük etkilerle boya arasına fiziksel bir ara yüzey koyar.

Moben ve Oracal (ORAGUARD) filmleriyle çalışıyoruz; üretici garantisi ürüne göre 5, 7 veya 10 yıldır.

Kapsamı hazır bir paket listesinden seçmiyoruz; aracınızı ve onu nasıl kullandığınızı konuştuktan sonra birlikte belirliyoruz. Çankaya'daki uygulama alanımıza gelmeden önce WhatsApp'tan fotoğraf gönderip ön bilgi alabilirsiniz.

PPF Kaplama Nedir?

Boya koruma filmi ne yapar, neye benzemez

PPF, Türkçedeki karşılığıyla boya koruma filmi, esneyebilen poliüretan esaslı şeffaf bir filmdir. Genellikle üç katmandan oluşur: yüzeydeki koruyucu üst katman, darbenin enerjisini kendi içinde dağıtan poliüretan gövde ve boyaya tutunmayı sağlayan yapıştırıcı katman. Bu üç katman birlikte, boyanın üzerinde ince ama gerçek bir tampon oluşturur.

PPF'yi cila veya seramik uygulamalarıyla aynı kefeye koymak yaygın bir karışıklıktır. Cila ve seramik; yüzeyi kimyasal olarak bitiren, suyu ve kiri iten, temizliği kolaylaştıran işlemlerdir. Kalınlıkları mikron altındadır ve taş darbesini durdurmazlar. PPF ise ölçülebilir bir kalınlığı olan fiziksel bir katmandır: taş, çakıl ya da kum yüzeye çarptığında önce filme çarpar. İkisi birbirinin alternatifi değil, farklı işleri olan iki uygulamadır ve çoğu zaman birlikte kullanılır.

Film şeffaftır; aracın rengi ve boya dokusu görünmeye devam eder. Parlak yüzey tercih edenler için parlak, boyayı mat görünüme çevirmek isteyenler için mat ve saten seçenekler bulunur. Rengini de değiştirmek isteyenler için renkli PPF kaplama ayrı bir uygulamadır; onu kendi sayfasında ayrıntısıyla anlattık.

  • Şeffaf film boyanın rengini değiştirmez, üzerine bir katman ekler.

  • Parlak, mat ve saten yüzey seçenekleri bulunur.

  • Cila ve seramik yüzeyi bitirir; PPF darbeye karşı fiziksel bir katman kurar.

  • Renk değişimi isteyenler için renkli PPF ayrı bir uygulamadır.

Kullandığımız Filmler: Moben ve Oracal

5, 7 ve 10 yıl garanti seçenekleri

Şeffaf PPF uygulamalarımızda iki üreticinin filmleriyle çalışıyoruz: Moben ve Oracal (ORAFOL'un ORAGUARD serisi). Hangisinin aracınıza uyduğunu; kullanım şeklinize, aracı ne kadar süre elinizde tutacağınıza ve bütçenize göre birlikte seçiyoruz.

Tablodaki kalınlık ve süreler, üreticilerin kendi sitelerinde yayımladığı değerlerdir. Garantinin neyi kapsadığını (çatlama, sararma, solma gibi) ve koşullarını uygulamadan önce yazılı olarak paylaşıyoruz; işçiliğimiz ayrıca garanti kapsamındadır.

  • Moben

    Silver · Platinum · Platinum Pro

    5 ve 7 yıl garanti

  • Oracal

    ORAGUARD 2615 · 2715 · 2815

    5, 7 ve 10 yıl garanti

FilmKalınlıkGaranti süresi
Moben Silver185 mikron5 yıl
Moben Platinum190 mikron (7,5 mil)7 yıl
Moben Platinum Pro220 mikron7 yıl
Oracal ORAGUARD 2615185 mikron5 yıl
Oracal ORAGUARD 2715200 mikron7 yıl
Oracal ORAGUARD 2815200 mikron10 yıl

Tabloyu yana kaydırarak tüm sütunları görebilirsiniz.

Boya Koruma Filmi Neyi, Nasıl Korur?

Aracın en çok yıpranan bölgeleri ve filmin oradaki işi

Bir aracın boyası tek bir olayla değil, üst üste binen küçük temaslarla yıpranır. Ankara'da Eskişehir Yolu, Konya Yolu ya da çevre yolunu düzenli kullanan bir araçta bu yıpranmanın büyük kısmı ön yüzeyde toplanır. Ağırlıklı olarak şehir içinde ve kısa mesafede kullanılan bir araçta ise kapı kolu çevresi, bagaj eşiği ve yıkama kaynaklı ince izler öne çıkar. Boya koruma filminin işi, bu temasların boyaya değil kendisine olmasını sağlamaktır.

  1. 01

    Taş ve çakıl darbesi

    Ön tampon, kaputun ön kenarı, far camları ve ayna gövdeleri en çok vurulan bölgelerdir. Poliüretan gövde darbenin enerjisini yayarak boyaya ulaşmasını zorlaştırır.

  2. 02

    Yıkama ve temas izleri

    Sünger, fırça, örtü ve elle temas zamanla ince hare bırakır. Bu izler filmin üst katmanında kalır, boyaya işlemez.

  3. 03

    Böcek kalıntısı, kuş pisliği, ağaç reçinesi: Asidik yapıları güneş altında bekleyince vernikte kalıcı leke yapabilir. Film, bu temasın doğrudan boyayla olmasını engeller; yine de bekletmeden temizlemek gerekir.

  4. 04

    Güneş ve UV etkisi

    Filmin üst katmanı UV etkisine karşı dayanıklı olacak şekilde üretilir ve boyayla güneş arasında ara katman oluşturur.

  5. 05

    Kış koşulları ve yol tuzu

    Tuzlu su ve kar temizleme kimyasalları özellikle alt panellerde ve eşiklerde yıpratıcıdır. Kaplanan bölgelerde bu temas boyayla doğrudan olmaz, filmin üzerinde kalır.

  6. 06

    Yakıt ve kimyasal sıçraması

    Yakıt kapağı çevresi ve jant temizleyicinin sıçradığı tampon alt bölgeleri gibi noktalarda temas filmin üzerinde kalır.

Kendini Onaran Yüzey Nasıl Çalışır?

Ne kadarı gerçek, sınırı nerede

Boya koruma filmlerinin üst katmanı elastik davranan bir yapıya sahiptir. Yüzeyde oluşan çok ince çizik ve harelerde bu katman deforme olur; ısı aldığında ise büyük ölçüde eski formuna döner. Güneş altında park etmek, ılık su dökmek ya da uygulama sırasında kullanılan kontrollü ısı bu dönüşü hızlandırır.

Burada dürüst olmak gerekir: bu bir onarım değil, geri yaylanmadır. Üst katmanın kalınlığını aşan derin bir çizik, keskin bir kesik ya da bir kaza izi geri gelmez. Kendini onaran özellik günlük yıkama ve temas izlerini kapatır; bıçak, anahtar veya sert darbe izlerini kapatmaz. Ayrıca bu özellik ürün sınıfına göre değişir, her filmde aynı seviyede değildir. Hangi ürünle çalışacağımızı ve o ürünün ne yapıp ne yapmadığını uygulamadan önce size anlatıyoruz.

Filmin Yapamadıkları

Beklentiyi baştan doğru kurmak

Bu başlığı, uygulama sonrasında çıkan memnuniyetsizliğin büyük kısmı filmin performansından değil baştan kurulan yanlış beklentiden kaynaklandığı için yazıyoruz. Aşağıdakiler PPF'nin kapsamı dışındadır ve karar vermeden önce bilinmesi gerekir.

  • 01

    Göçük, çarpma ve dolu hasarını önlemez. Film esnektir, sacı sertleştirmez.

  • 02

    Üst katmanı aşan derin çizikler ve kesikler kalıcıdır; kendini onaran yapı bunları kapatmaz.

  • 03

    Uygulamadan önce yüzeyde bulunan çizik, hare ve lekeler filmin altında kalır. Temiz bir sonuç isteniyorsa önce boya düzeltme yapılmalıdır.

  • 04

    Boyadaki mevcut kusuru, oksitlenmeyi veya başlamış bir pası onarmaz; üzerini kapatmak sorunu ertelemekten öteye gitmez.

  • 05

    Bakımı ortadan kaldırmaz. Kaplanan araç da yıkanır, kontrol edilir; sadece yıpranma yükü boyadan filme geçer.

  • 06

    Kalıcı değildir. Boya koruma filmleri; ürün sınıfına, iklime, park koşullarına ve bakıma göre değişen sürelerde görevini yapar, zamanı gelince sökülür ve istenirse yenilenir.

Uygulama Süreci

Aracınız bizdeyken adım adım ne oluyor

PPF uygulamasının sonucunu belirleyen kısım, filmin yerleştirildiği dakikalar değil; öncesindeki hazırlıktır. Yüzeyde kalan tek bir toz zerresi, film altında kalıcı bir kabartı olarak görünür. Süreci bu yüzden acele etmiyoruz.

Toplam süre kapsama göre değişir: nokta uygulamalar çoğunlukla aynı gün içinde biter, ön koruma paketi bir iş gününe yakın sürer, komple kaplamada ve öncesinde boya düzeltme gerekiyorsa araç birkaç gün bizde kalır. Net süreyi tahmin olarak değil, aracı gördükten sonra randevu verirken söylüyoruz.

  1. Araç incelemesi ve kapsam kararı

    Boya kalınlığı ve yüzey durumu kontrol edilir, varsa mevcut hasar ve onarım izleri not edilir, hangi panellerin kaplanacağına birlikte karar verilir. Riskli gördüğümüz bir bölge varsa kaplamadan önce söyleriz.

  2. Derinlemesine yıkama ve dekontaminasyon

    Yüzeydeki kir, katran, yapışmış demir tozu ve kimyasal kalıntılar temizlenir. Bu adım atlanırsa kalıntı film altında hapsolur.

  3. Gerekiyorsa boya düzeltme

    Film şeffaf olduğu için altındaki her iz görünmeye devam eder. Hare ve ince çiziklerin giderilmesi, kaplamadan önce yapılması gereken tek doğru sıradır.

  4. Demontaj ve kenar hazırlığı

    Ayna gövdeleri, kapı kolları, fitiller ve gerektiğinde tampon ile far gibi parçalar sökülür. Filmin kenarının panel altına dönmesi ancak böyle mümkün olur; kenarı panel yüzeyinin ortasında biten uygulamalarda o kenar hem daha çabuk kirlenir hem de kalkmaya daha açık kalır.

  5. Film uygulaması

    Kesim, aracın boyalı yüzeyi üzerinde yapılmaz; film panel geometrisine göre hazırlanıp yerleştirilir, kenarlar elle sıvanır. Boyaya bıçak teması olmaz.

  6. Kenar kontrolü, kürlenme ve teslim

    Kontrollü ısı ile kenarlar oturtulur, panel panel kontrol edilir. Teslimde ilk günlerde nelere dikkat edilmesi gerektiğini yazılı olarak veriyoruz.

Kısmi mi, Tam Kaplama mı?

Aracınıza ve kullanımınıza göre kapsam seçimi

Her araca komple kaplama önermiyoruz. Doğru kapsam; aracın kullanıldığı güzergâha, park koşullarına, rengine ve bütçeye göre değişir. Aşağıdaki kademeler bir fiyat listesi değil, karar verirken başvurduğumuz çerçevedir.

Bir not: kaput ve tampon gibi büyük panellerde parçanın tamamının kaplanması, yarım uygulamaya göre daha temiz bir sonuç verir. Yarım kaplamada filmin bitiş çizgisi belirli ışık ve açılarda fark edilebilir. Bütçe kısmi uygulamayı gerektiriyorsa bunu baştan konuşur, bitiş çizgisini en az göze çarpacak yerden geçiririz.

Hangi kademenin nasıl bir sonuç verdiğini görmek isterseniz tamamlanan PPF uygulama örneklerine galeri sayfamızdan bakabilirsiniz.

  1. 01

    Nokta koruma

    Kapı kolu çukurları, kapı kenarları, bagaj yükleme eşiği ve orta direkler. Şehir içinde kullanılan, çizik riski büyük ölçüde temastan gelen araçlar için mantıklı bir başlangıçtır.

  2. 02

    Ön koruma paketi

    Ön tampon, kaputun ön bölümü, ön çamurlukların ön kısmı, farlar ve ayna gövdeleri. Taş darbesinin yoğunlaştığı bölge budur; şehirlerarası kullanım varsa ilk sırada bu gelir.

  3. 03

    Genişletilmiş ön paket

    Kaputun ve ön çamurlukların tamamı, ön tampon, farlar, aynalar. Kaputun ortasından geçen bitiş çizgisini istemeyenlerin tercihidir.

  4. 04

    Komple kaplama

    Tüm boyalı dış paneller. Düzenli uzun yol, şantiye ve bozuk yol güzergâhı kullanan; koyu renkli ya da uzun süre elde tutulacak araçlar için anlamlıdır.

  5. 05

    Ek bölgeler

    Cam tavan, eşikler, bagaj kapağının alt kenarı, arka tamponun üst yüzeyi (bavul konurken çizilen bölge), direk kaplamaları ve motor kaputunun iç kenarı.

Cam Tavan PPF

Panoramik cam tavanlar için ayrı bir başlık

Panoramik cam tavan, aracın en geniş tek yüzeyi ve bakımı en zor yapılan bölgesidir. Yüksekte olduğu için kuş pisliği, ağaç reçinesi ve toz doğrudan üzerine düşer; yıkama sırasında da tam olarak görülemediği için en çok ihmal edilen yer burasıdır. Cam yüzeydeki izler, boyadaki izlerin aksine pasta cila ile düzeltilemez.

Cam tavana uygulanan şeffaf film, dış yüzeyi ince çizik, kum ve yol kirine karşı korur; temizliği kolaylaştırır, kalıntıların doğrudan cama yapışmasını engeller. Uygulama, aracın tavan çıtaları ve fitil hatları dikkate alınarak yapılır. Kenarların doğru bitirilmesi cam tavanda diğer panellerden daha kritiktir, çünkü su birikintisi ve rüzgâr yükü doğrudan bu kenarlara biner.

Cam tavanı koyulaştırmak, yani görünümü değiştirmek isteyenler için renkli film seçenekleri de var. Cam yüzeylerde renk ve ışık geçirgenliğini değiştiren uygulamalarda mevzuat zaman içinde değişebildiği için, işlem öncesinde güncel düzenlemeyi kontrol etmenizi öneriyor ve kararı birlikte veriyoruz. Yan ve arka camlarda ısı ile UV yalıtımı için oto cam filmi uygulamasını ise ayrı bir sayfada anlattık.

  • Cam yüzeydeki çizikler boyada olduğu gibi pasta cila ile giderilemez; korumanın önleyici olması gerekir.

  • Şeffaf uygulama görünümü değiştirmez, temizliği kolaylaştırır.

  • Koyulaştırma isteniyorsa renkli seçenekler değerlendirilir; güncel mevzuatı önceden kontrol edin.

  • Kenar bitişi cam tavanda diğer panellerden daha kritiktir; su ve rüzgâr yükü doğrudan kenara biner.

Korumasız Yüzey ile PPF Uygulanmış Yüzey

Aynı olay, iki farklı sonuç

Aşağıdaki karşılaştırma, aynı kullanım koşullarında kaplamasız bir panelle kaplanmış bir panelin nasıl davrandığını özetliyor. Amaç abartmak değil; hangi durumda ne beklemeniz gerektiğini göstermek.

Taş darbesi

Korumasız: Vernikte ve boyada çukur, kopma, zamanla o noktadan paslanma riski. PPF ile: Darbe filmde kalır, boyaya ulaşması zorlaşır; çok sert darbelerde film kesilebilir ama boya çoğu durumda korunur.

Yıkama ve temas izleri

Korumasız: Hare zamanla birikir, düzeltmek için pasta cila ile vernik inceltilir. PPF ile: İnce izler üst katmanda kalır, ısıyla büyük ölçüde kapanır, boya kalınlığına dokunulmaz.

Kuş pisliği ve böcek kalıntısı

Korumasız: Güneş altında beklerse vernikte kalıcı leke bırakabilir. PPF ile: Temas filmin üzerinde olur; erken temizlendiğinde iz kalmaz.

Güneş ve solma

Korumasız: Vernik zamanla matlaşır, özellikle yatay yüzeylerde renk değişimi görünür hâle gelir. PPF ile: Film, boya ile güneş arasında ara katman oluşturur.

Onarım maliyeti

Korumasız: Boya düzeltme veya lokal boyama gerekir; her işlem boya kalınlığından götürür. PPF ile: Yıpranan film sökülür ve yenilenir; boya orijinal kalır.

İkinci el ve ekspertiz

Korumasız: Orijinal boya yıllar içinde incelir ve yıpranır. PPF ile: Filmin altındaki boya fabrika çıkışı durumuna daha yakın kalır; ölçüm gerekirse film sökülerek yapılabilir.

Görünüm

Korumasız: Aracın kendi yüzeyi. PPF ile: Şeffaf; parlak seçenekte görünüm korunur, mat ve saten seçenekte boyaya dokunmadan yüzey karakteri değişir.

Uygulama Sonrası Bakım

Filmin ömrünü belirleyen kısım büyük ölçüde burası

Kaplama teslim edildikten sonra iş bitmiyor. Aşağıdaki birkaç alışkanlık, filmin kenarlarının sağlam kalmasını ve yüzeyin uzun süre temiz görünmesini sağlar. Bunları teslimde sözlü olarak anlatıyor, ayrıca yazılı bir not hâlinde veriyoruz.

  • 01

    İlk birkaç gün aracı yıkamayın. Yapıştırıcı katman bu sürede oturur; net süreyi teslimde söylüyoruz.

  • 02

    İlk günlerde kenarlarda küçük buğu veya su izi görülebilir. Bu, yapıştırıcının kürlenme sürecinin normal bir parçasıdır ve genellikle kendiliğinden kaybolur. Kaybolmuyor, büyüyor ya da kenar kalkıyorsa bize gösterin.

  • 03

    Fırçalı otomatik yıkamalardan uzak durun. Dönen fırçalar filmin kenarına takılıp kaldırabilir.

  • 04

    Tazyikli suyu kenarlara çok yakın ve dik açıyla tutmayın; mesafeyi koruyup açılı tutmak yeterlidir.

  • 05

    Kuş pisliği, böcek kalıntısı ve ağaç reçinesini bekletmeden, yumuşak bir bezle ve uygun temizleyiciyle alın.

  • 06

    Yakıt sıçraması, böcek çözücü ve jant temizleyici gibi güçlü kimyasalları film üzerinde bekletmeyin; temas ederse durulayın.

  • 07

    Aşındırıcı pasta ve sert süngerleri film üzerinde kullanmayın; filmin üst katmanı boyanın verniği gibi davranmaz.

  • 08

    Filmin üzerine yüzey koruyucu uygulanabilir; film üzerine seramik uygulama temizliği kolaylaştırır ve suyun akmasını hızlandırır. Ayrıntısını detailing tarafında konuşuyoruz.

  • 09

    Yılda birkaç kez kenarları gözden geçirin. Kalkma başlangıcına erken müdahale etmek, panelin tamamını yenilemekten kolaydır.

Sık sorulanlar

Sık Sorulan Sorular

PPF hakkında sık gelen sorular

Aşağıdaki başlıklar, aracını kaplatmayı düşünenlerin en çok merak ettiği konulardan derlendi. Cevapları abartmadan, sınırlarını da yazarak verdik. Listede olmayan bir sorunuz varsa WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

Hangi marka film kullanıyorsunuz?

Şeffaf PPF'de Moben (Silver, Platinum, Platinum Pro) ve Oracal (ORAFOL ORAGUARD 2615, 2715 ve 2815) filmleriyle çalışıyoruz. Ürünler kalınlık ve garanti süresinde ayrışıyor: Moben Silver ve ORAGUARD 2615'te 5 yıl; Moben Platinum, Platinum Pro ve ORAGUARD 2715'te 7 yıl; ORAGUARD 2815'te 10 yıl üretici garantisi var. Hangisinin aracınıza uygun olduğunu kullanım şeklinize ve bütçenize göre birlikte seçiyoruz.

PPF kaplama boyaya zarar verir mi? Söküldüğünde ne oluyor?

Sağlam, fabrika çıkışlı bir boya üzerine doğru uygulanan film; kontrollü ısı ve doğru açı ile sökülerek boyada iz bırakmadan kaldırılabilir. Riskin arttığı durumlar farklıdır: yeterince kürlenmemiş yeni boya, tutunması zayıflamış eski boya, kabarma ya da pas başlamış bölgeler. Bu yüzden uygulamadan önce yüzeyi inceliyor, riskli gördüğümüz bir panel varsa kaplamadan önce size söylüyoruz. Sökümün de bizim tarafımızdan yapılmasını öneriyoruz; bu işin kritik kısmı ısı ve süre kontrolüdür.

Uygulama sırasında araca bıçak izi atılır mı?

Sık duyulan şikâyetlerden biri, filmin araç üzerinde kesilmesi sırasında boyada kalan izlerdir. Biz kesimi aracın boyalı yüzeyi üzerinde yapmıyoruz; film panel geometrisine göre hazırlanıp yerleştiriliyor, kenarlar elle sıvanıyor. Boyaya bıçak teması olmadığı için bu iz riski ortadan kalkar. Teslimden önce kapı kolu çevresi, far birleşimi ve kaput kenarı gibi kritik noktaları tek tek kontrol ediyoruz.

Aracımdaki mevcut çizikler kaplamanın altında kalır mı?

Evet. Film şeffaf olduğu için altındaki her şey görünmeye devam eder; çizik ve hareler kapanmaz, yalnızca üzerleri örtülmüş olur. Temiz ve kalıcı bir sonuç isteniyorsa doğru sıra önce boya düzeltme, sonra kaplamadır. Aracı incelerken hangi bölgelerde düzeltme gerektiğini gösteriyor, gerekmeyen yerde gereksiz işlem önermiyoruz.

Aracım kaç gün sizde kalır?

Kapsama bağlı. Nokta uygulamalar çoğunlukla aynı gün içinde biter. Ön koruma paketi bir iş gününe yakın sürer. Komple kaplamada, özellikle öncesinde boya düzeltme gerekiyorsa araç birkaç gün kalabilir. Süreyi tahmin olarak değil, aracı gördükten sonra randevu verirken net söylüyoruz; işi sıkıştırmak yerine doğru süreyi baştan konuşmayı tercih ediyoruz.

Uygulamadan sonra aracımı ne zaman yıkayabilirim? Kenarlardaki buğu normal mi?

İlk birkaç gün yıkamamanız gerekiyor; yapıştırıcı katman bu sürede oturuyor. Aynı dönemde kenarlarda küçük buğu veya su izleri görebilirsiniz; bu, kürlenme sürecinin normal bir parçasıdır ve genellikle kendiliğinden kaybolur. Kaybolmayan, büyüyen ya da kenarın kalkmasına dönüşen bir durum olursa aracı getirin, birlikte bakalım.

Film ne kadar dayanır?

İki ayrı şeyi ayırmak gerekiyor. Üretici garantisi, kullandığımız filmlerde ürüne göre 5, 7 veya 10 yıldır (Moben Silver ve ORAGUARD 2615'te 5 yıl; Moben Platinum, Platinum Pro ve ORAGUARD 2715'te 7 yıl; ORAGUARD 2815'te 10 yıl) ve filmin çatlama, sararma, solma gibi kusurlarını kapsar. Filmin fiilî ömrü ise iklime, aracın kapalı mı açık mı park edildiğine ve bakımına göre değişir; kapalı otoparkta duran bir araçla gün boyu güneş altında kalan bir araç aynı sonucu vermez. Garantinin koşullarını uygulamadan önce yazılı olarak paylaşıyoruz. İşçiliğimiz ayrıca garanti kapsamındadır.

Boyalı ya da değişen parçası olan araca uygulanabilir mi?

Uygulanabilir, ancak iki şart var. Birincisi, yeni boyanın yeterince kürlenmiş olması gerekir; erken uygulama hem filmin tutunmasını hem de boyanın kurumasını etkiler. İkincisi, boyanın tutunma kalitesi yerinde kontrol edilmelidir. Sökümde bu tür panellerde riskin daha yüksek olabileceğini uygulamadan önce açıkça söylüyoruz; kararı bu bilgiyle birlikte veriyorsunuz.

Ekspertizde boya kalınlığı ölçümünde sorun çıkar mı?

Film, ölçüm cihazının okuduğu değere kendi kalınlığını ekler; bu yüzden kaplı bir panelde ölçüm doğrudan boya kalınlığını vermez. Aracı satarken bu durum genellikle filmin ilgili bölgeden sökülmesiyle ya da kaplama bilgisinin alıcıya açıkça aktarılmasıyla çözülür. Uyguladığımız kapsamı kayıt altında tutuyoruz; ileride aracı satarken hangi panellerin kaplandığını gösteren bu bilgiyi size verebiliyoruz.

PPF mi seramik mi yaptırmalıyım?

İkisi rakip değil. Seramik; yüzeyi kimyasal olarak bitiren, suyu ve kiri iten, temizliği kolaylaştıran bir işlemdir, taş darbesini durdurmaz. PPF ise ölçülebilir kalınlığı olan fiziksel bir katmandır; darbeyi ve çiziği karşılar. Önceliğiniz taş darbesi ve çizikse PPF, kolay temizlik ve yüzey parlaklığıysa seramik doğru başlangıçtır. Çoğu araçta en mantıklısı, kaplanan panellerde film, kaplanmayan panellerde seramik olacak şekilde ikisini birlikte planlamaktır.

Fiyat neye göre değişiyor? Neden telefonda net rakam verilmiyor?

Fiyatı belirleyen başlıca değişkenler şunlar: kaplanacak panellerin sayısı, aracın boyutu, panel geometrisinin karmaşıklığı (keskin kıvrımlar ve büyük tek parça yüzeyler işçiliği artırır), seçilen film (Moben ve Oracal serileri kalınlık ve garanti süresinde ayrışır), demontaj ihtiyacı ve öncesinde boya düzeltme gerekip gerekmediği. Aracı görmeden verilen net rakamlar ya eksik çıkar ya da güvenli tarafta kalmak için şişirilir. Bizim yöntemimiz şu: fotoğrafla aralık ve kapsam önerisi, aracı yerinde gördükten sonra net teklif.

Aracınıza Uygun Kapsamı Birlikte Belirleyelim

Aracınızın markası, modeli ve mevcut yüzey durumu kapsam kararını doğrudan etkiliyor. Fotoğraf gönderirseniz ön bilgi verebiliriz; net teklif için aracı yerinde görmemiz gerekir.

Mebusevleri Mahallesi, Mareşal Fevzi Çakmak Caddesi No: 31/A İç Kapı No: 9, Çankaya / Ankara

Telefon: 0530 559 74 38

Çalışma saatleri: 09:30 - 19:30

Beşevler, Bahçelievler, Maltepe, Anıttepe, Tandoğan, Emek, Kızılay, Çukurambar ve Balgat tarafından kolayca ulaşabilirsiniz.

Pazartesi - Cumartesi: 09:30 - 19:30 · Çankaya / Ankara